自驾西藏 无论走青藏 最险的中央 是沱沱河河 川藏返回青海湖

2024-05-30 0 415

西藏,环球屋脊,屋脊即屋樑。山高,路远。自驾路上,天气变幻莫测,万千气候。一路上景观盛宴与无常风险並存,作为人生体验,生命来一回,走西藏,漂亮,冷艳,感叹万千,十分值得,然而,对存在的风险也应该加以防范。

自驾西藏 无论走青藏 最险的中央 是沱沱河河 川藏返回青海湖

圣城拉萨

说到西藏路上风险,我感觉沱沱河应该排在第一位。

沱沱河天文位置在青海海西蒙古族藏族自治州格尔木市。重复一遍:沱沱河属于青海省。

自驾西藏 无论走青藏 最险的中央 是沱沱河河 川藏返回青海湖

作者摄

沱沱河是长江的正源,是长江抢先河流,发祥于唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧。它周边地域海拔较高,气候凛冽,有着共同的人造景色和生态环境。

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沱沱河

沱沱河海拔4500米,作为流淌水域,它简直是环球上最高的河流,地表地上水原丰盛,高原雪山草原并存,流域成了泛滥家养生物的栖身地,关于保养生态平衡具备关键意义。

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沱沱河

那么,为什么说,自驾游到西藏,沱沱河地段最风险?是不是沱沱河路难走,山特意高?

不是的。

实践上,咱们的自驾车辆,在沱沱河区域都是行走在109国道上,国道随沱沱河流经的平地平原地域加长,路,柏油铺装,平整,宽敞,很好走。

为什么说这一带最风险呢?

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沱沱河109国道

那年,咱们从拉萨去珠峰大本营,退出后,又去当雄观赏钠木措湖,二天往那曲市,再往西南边向走,计划经由格尔木市去青海湖

沱沱河到青海湖约400多公里,咱们抵达沱沱河时己是早晨9点,虽然西藏高原夜黑来的很迟,约在22点前后,但,咱们不可从沱沱河赶往400公里外的格尔木市。

于是,在路边店子住下。

那一晚,咱们一行,整体高反,善始善终,煮面条吃,水烧很久才开。

咱们隔壁两间房,有两对年轻人,当晚抬了一个去医务所,而后,整体吊盐水。

二天早起,头晕的凶猛,不敢久留,连忙开了车,逃离。

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沱沱河

过后住车,并非在镇上,那个中央也没有镇。停车点,是车辆集散地,从格尔木来的车,从拉萨方向来的车,普通会歇脚在这里,假设入夜,便住上去。

起初,这里慢慢出现了车辆补胎的,小超市,诊所等等小店,但,没有居民区。

几年前,有一对开大卡运输车的网红小夫妻,便是在沱沱河这个位置过夜不幸过世。

还有…….

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沱沱河

那一带,虽说海拔高,但没有过5000米,咱们在西藏,起初走新藏线,屡次在超越海拔4000米的中央露营,有细微高原反响也属反常,普通吸点氧,执行缓一些,抗一抗,也就过去了。但,没有出现过风险,诸如休克、看法不清,住院等状况。

在沱沱河,仿佛抗不住。

起初,从关系报道得悉,沱沱河、五道源一带,公开矿藏丰盛,有极强的磁辐射,行者中招,自己误认为是高反,实践上不是这个状况。

自驾西藏 无论走青藏 最险的中央 是沱沱河河 川藏返回青海湖

特意提示:

1,经过沱沱河的好友要留意,行车,尽量不要在沱沱河过夜。

2,外地医疗条件有限,如遇突发疾病或者不可获取及时救治。

3,沱沱河气候多变,一天四季,也或者会对驾驶安保形成必定影响。

4,假设好友自驾游或者经过沱沱河,倡导在期间上做好充沛的预备,了解外地的路况和天气状况,以避无常。

自驾西藏 无论走青藏 最险的中央 是沱沱河河 川藏返回青海湖

沱沱河发祥于唐古拉山脉,漂亮与吉兆并存,沱沱河周边有多样的人造景观,如雪山、草原、河流等,同时它的生态环境较为软弱。

自驾游好友请记住这个中央:沱沱河。


自驾车到西藏中途注意事项。。。越详细越好,川进青出!!!

从青海入藏的两条路,一条是青藏线,严格意义上应该是指109国道中西宁到拉萨路段,其中西宁至格尔木路段782公里,格尔木至拉萨段1160公里。

这是世界上海拔最高,线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。

另一条是青康线,也就是与文成公主的故事紧密相连的唐蕃古道。

在挑战了5条进藏路的施晓亮看来,“都说进藏难,那是没走青藏公路,就是开辆夏利也能从格尔木轻松进藏”,他的描述是“道路笔直,车行平稳,CD音乐从未跳过”。

北起青海格尔木、南到拉萨的青藏公路全程都是柏油路,自1954年建成之后,一年四季通车,承担着85%的进藏物资和90%的出藏物资的运输任务。

作为起点的西宁,最著名的是我国最大的内陆咸水湖青海湖和塔尔寺,从西宁到格尔木的交通,有公路和铁路两种选择,火车为12小时,公路则更长些。

沿途经过海西州州府德令哈和矿产丰富的察尔汗盐湖。

格尔木是青藏线的最东端,青藏铁路二期工程的起点。

去往拉萨的交通十分便捷,在八一路的西藏客运中心,有专门发往拉萨的班车,而火车站和南郊附近还有许多私营车辆可供选择。

从格尔木西行,海拔将从2800米沿途爬升。

距格尔木西南91公里,是纳赤台,藏语“沼泽中的台地”之意,也叫“昆仑泉”,泉水从池地中喷涌而出,溢出后汇入昆仑河。

经纳赤台前行30公里到达西大滩,地处昆仑主峰玉珠峰脚下,海拔4200米,气候变化大,昼夜温差可达20摄氏度。

这里现在成了青藏铁路北段的物资转运站。

在西大滩可南望昆仑山东段最高的玉珠峰,海拔6178米,位于昆仑山口北坡以东10公里处,北坡大本营距离西大滩只有4公里。

沿西大滩前行不久就可看到和玉珠峰相对的玉虚峰,目前已被开发为旅游景区。

昆仑山口距格尔木160公里,这是亚洲最长的山脉,被誉为万山之父。

到了这里,就算真正走进了青藏高原,走入了可可西里的大门。

距离格尔木420公里的沱沱河是长江源头所在,也是长江上的第一个居民点。

出沱沱河,过104道班后就是海拔5300米的唐古拉山口。

民谣里说,“唐古拉,伸手把天抓”,最高峰 各拉丹东海拔6621米,相传是300多年前,牧民赶着牛羊来此安了家,并发展成一个强盛部落——安多多玛部落,并请活佛为雪山开光,命名“嘎尔·各拉丹东”。

过了唐古拉山口就进入藏北羌塘高原。

公路沿线人烟渐多,并出现藏民聚居的村落。

从青藏线入藏的第一个城镇是安多,从唐古拉山口前行90公里可到。

地处唐古拉山和念青唐古拉山的那曲,是藏北的行政、经济交通中心,这里吸引旅游者的是羌塘草原,藏北无人区,纳木错湖、古格王朝遗址以及孝登寺。

纳木错藏语即“天湖”,是世界上海拔最高的湖。

羊八井地热温泉可以算是沿青藏线进入拉萨的最后一个景点。

平行于青藏线的古道是“唐蕃古道”即从秦州(治甘肃天水)、渭州(甘肃陇西)、临州(狄道县)、河州(临夏,或者经过兰州到鄯州)、鄯州(今青海乐都)、赤岭(日月山)、大非川城(薛仁贵城、切吉古城),共和县恰卜恰、大河坝、玉树、唐古拉山查午拉山口、索曲(西藏索县)、那曲、羊八井、拉萨。

而元朝有另一条从青海入藏的“驿道”——从甘肃临洮到青海西宁、玉树到四川德格、西藏昌都、索县、那曲、当雄,经过羊八井,继续前往后藏,或者直接到拉萨。

走川藏线可以不愁吃喝,这是进藏路线中沿途县镇最多的路线。

除了各种家常菜,沿途有很多山珍野味,可以一路大饱口福。

走此路一定要注意防雨。

至今川藏线并未完全开通长途客车,自驾车为较好的选择。

由于走川藏线泥石流塌方路段多,像邦达—八宿,波密—八一镇等几个固定地段泥石流和塌方时常发生,要给自己准备充足的时间,一般要15~20天左右,季节应在5~6月或9~10月之间。

“遮天蔽日的黑绿色林莽中,淡绿的松萝犹如流苏飘逸如帘。

夜晚松涛如吼。

横断山脉的高山深谷间,民居的木房子显示着另外一种生活传统。

”1978和1979年之交的3个月里,西藏作家马丽华第一次沿川藏线穿越西藏大森林。

次年春季,她历时7天乘坐解放牌货车走完了自成都至拉萨2400多公里的川藏线,她说,“那时,色霁拉山的杜鹃铺天盖地如火如荼;又一年秋季在错高湖畔,我体验了今生所能领略感受的终极之美”。

川藏线变化最为丰富的景色,也会让旅行者付出最为惊险的代价。

在进藏路线中,川藏线长且险,跨越高山大河之众,修筑及维护之艰为最。

沿途常常会看见一些弯道或者悬崖旁插着藏族的经幡,意味着曾有汽车在这里发生意外。

它几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。

从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖,到三江(怒江、澜沧江、金沙江)汇流处的峡谷地带的险峻,中间经过昌都康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光,直到雀儿山口长年不化的积雪、新路海巨型玛尼石刻、小城康定跑马山上遛弯儿的老太太,一路让人看花眼。

川藏公路是指318国道成都—拉萨的一段公路,从成都开始,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线。

驶过大渡河上的泸定桥,沿河而上、经瓦斯沟,很快就到达古城康定。

耳熟能详的“康定情歌”早已使康定名扬天下了。

位于大雪山中段的折多山是重要的地理分界线。

真正的藏区便在此山以西。

所谓“不过折多山不知川藏公路之难”,这里的山口海拔4250米,折多山一线的地理地貌由于受岷江、大渡河等水系的强烈切割,地形高差大,沟壑密布,山岭纵横,且林木茂密、气候温润,带有典型的亚热带温湿谷地特征。

下折多山,过新都桥,地势渐渐趋缓,山岭也不似行前那般险峻,真正的高原之旅从此开始。

“在西藏跑了20年车的老司机,都不敢走川藏北路”,由于南线路途短且海拔低,川藏公路进藏多行南线,北线则是探险家热爱的天堂。

北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达。

翻越川藏北线上海拔最高的雀儿山后一路西行,就可到达金沙江畔的德格县,这是川藏北路上四川境内最后一个县城。

德格城中的“印经院”有“藏民族文化宝库”之称,所藏藏文佛教经典多为孤本。

南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。

川藏线被称为“世界上最危险的公路”,各种灾害常年不断,对探险者来说,装备必须十分精良。

不过走川藏线也不用特别惧怕高山反应。

它从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,虽然有很多海拔超过4000米的大山,但只是很短时间的通过,且川藏线多数地区植被丰富森林密布,含氧量相对较高。

进藏——川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线会带来什么不一样的感受?

能走一次川藏线,就已经是令人难忘的经历了。

那些能把川、甘、青、新都走完的大神,我不得不佩服,先不说要花多少钱,光是有这种毅力的人,也要对他们竖大拇指。

真正走完川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线分别是什么样的感受? ↓↓↓恐怕几万字也不足以描述吧! 在此,我简单的给大家介绍一下这四条线路。

川藏线路线: 成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—稻城—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—林芝—拉萨里程: 2142公里 这是一条常规的进藏之路,但确实一条难走之路。

要说景色,这条线上有;惊险,这条线上也有。

从成都出发到拉萨,要翻越十余座四千米以上的垭口,横跨大渡河、金沙江、澜沧江、怒江四条大江,雪山重叠、湖泊海子,走在途中,看到的就是大好河山。

景致: 新都桥 :海拔约3300米,在这里没有突出的景点,因为它本身就是景。

它是令人神往的“摄影天堂”,地处在公路318国道南、北线分叉路口,是一片如诗如画的世外桃源。

神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。

稻城亚丁:这是“蓝色星球上的最后一片净土”,主要由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成。

秋天来稻城亚丁,在进入稻城亚丁之前,会经过桑堆(小镇),秋景优美、色彩绚丽。

近看红草地、远望杨树林,远处还有民居、后面就是雪山,这就进入了稻城亚丁。

然乌湖 :由山体滑坡或泥石流堵塞河道形成的堰塞湖,紧靠川藏公路。

然乌湖的安静与深邃让人难忘,站在湖边恍若仙境。

林芝 :在西藏的东南部,雅鲁藏布江的中下游。

春天的林芝,就是一片世外桃源。

桃花开了,麦苗绿了,天蓝水绿山青。

桃花是春天林芝的一个特色,她有江南的粉嫩,也有高原的纯净。

滇藏线路线: 昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康——左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—林芝—拉萨里程: 2476公里 滇藏线是具有民族风情的一条线路,这条线路是少数民族的聚集地,具有浓厚的人文景观。

在云南,可以看到很多古城,依旧还是保持着原有的风貌。

因为是从云南进藏,就没有经历成都到芒康这段路的惊险。

除了西藏的风景,云南这条线上的地貌也是重中之重。

冬日里的元阳梯田,在阳光下波光粼粼,云雾缭绕。

景致: 苍山洱海:放慢脚步,沉浸其中。

来到大理,就被这里所打动。

驻足于此,感受的就是一种慢。

梅里雪山 :“要是能看上一眼梅里的真容,那必会幸运一整年”。

堪比西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿、青海的尕朵觉沃,梅里被认为是不可征服的神山,走在路上你可以看到前往膜拜的信徒。

元阳梯田 :元阳梯田位于云南元阳县和哀牢县南部,是哈尼族人世世代代留下的杰作。

元阳哈尼族开垦的梯田随山势地形变化,因地制宜,坡缓地大则开垦大田,坡陡地小则开垦小田,甚至沟边坎下石隙也开田,因而梯田大者有数亩,小者仅有簸箕大,往往一坡就有成千上万亩。

元阳梯田是红河哈尼梯田的核心区。

冬日里的元阳梯田,在阳光的照射下波光粼粼、烟雾缭绕,整个村庄都宛如置身仙境。

青藏线路线: 西宁—茶卡—都兰—格尔木—纳赤台—西大滩—昆仑山口—五道梁—沱沱河沿—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨里程: 1917公里 青藏线始于西宁,止于拉萨。

一路上是漫无边际的空旷,置身其中,不知尽头。

青藏线的路是好走的,但是会有高反。

路都是柏油大道,不会有太多的颠簸。

景致: 青海湖 :这是内陆最大的湖泊,七八月是青海最美的季节,不仅是湖美,更有大片的油菜花开。

一望无际的湖水,加上头顶的蓝天白云,佛若陷进了这幅画里。

茶卡盐湖 :这就像一面镜子一样,照耀着天空。

远望不知何是天、何是地。

湖与天没有界限,像行走于云端。

可可西里 :越过昆仑山口,就到了无人区。

站在这片土地上,你感到自己的渺小。

纳木错 :高海拔圣湖,这儿的纯净一直在。

西藏的神山圣湖无数,纳木错作为其中之一,这里的美值得花上一天时间去体会。

新藏线路线: 乌鲁木齐—二十里店—托克逊—乌什塔拉—库尔勒—轮台—轮南—民丰—于田—策勒—和田—叶城—库地达坂—三十里营房—大红柳滩—死人沟—界山达坂—日土—狮泉河—巴嘎—霍尔—帕羊—仲巴—萨嘎—拉孜—日喀则—拉萨里程: 4365公里 比起川藏线,这更具有挑战性。

作为四条进藏路中最为凶险的一条,放眼望去,这条线上只有无垠的戈壁荒漠和崇山峻岭,绵延数百里的无人区,只剩下壮阔。

景致: 班公错 ,班公湖又称错木昂拉红波,藏语意为“长脖子天鹅”,有世界上海拔最高的鸟岛,位于阿里地区日土县城西北约12公里处,是中国日土县与克什米尔交界的内陆湖泊。

班公错细狭且长,一半湖身在中国,一半湖身在印控克什米尔地区。

有趣的是,由于湖内含盐量不同,致使中国境内为淡水湖泊,而境外则为咸水湖泊。

古格王朝遗址 ,谁会想到,在荒无人烟的阿里地区腹地竟存在过一个传承七百余年的王朝。

然而如今却只能走进一片断壁残垣,看着件件精妙的佛像、壁画与洞龛,在脑海中模糊的构建出这里曾经的辉煌,慨叹世事无常。

冈仁波齐,藏传佛教四大神山之一。

冈仁波齐的神圣之名不只是在藏地,印度教、藏传佛教、苯教及古耆那教都将其奉为圣地,每年都有络绎不绝的各地信徒长途跋涉来到神山朝圣。

我们聚集了一批爱好川藏旅游的朋友,专注于探索川藏所有极致的自然风光,打造最精品的旅游服务,定期组织分享及探索活动,想了解更多川藏线、青藏线、色达、稻城亚丁、阿里等旅行资讯请关注weixin家园旅程川藏专线田田jyls

史上最全进藏自驾线,13条条条美到窒息,走过9条可封神

这世上有一那么个地方:

不去会心存向往,去一次念念不忘,

去两次荡气回肠,去三次已然故乡…

这个地方,就是 西藏 。

而西藏真正诱人的,

也许不是抵达终点,而是沿途那一路风光。

©图虫

那一路 雪山林立 、 湖泊遍地 、 牛羊成群 ,

那一路 寺庙琳琅 、 经幡飘扬 ,

那一路 神秘而禁忌 、 宽阔而自由 ,

那里是全世界 朝圣者的天堂 ,

更是 无数人向往的他乡 ……

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©图虫

然而无论你去多少次西藏,

此生至少要自驾去一次!

因为,当车子在广袤的土地上扬起尘土,你才知道,什么是自由、什么是希望!

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但说到自驾进藏,

一般人只知道走318、青藏线,

然而进藏路线不仅仅这些,

也不仅是经典的8大线路。

车叔就扒出了 13条国内进藏自驾线 ,

每一条都美到窒息!

318、青藏线只能算初级!

走过2条算合格,走过6条算骨灰级,

走过9条可封神!你走过几条?

1、318(川藏南线)

史诗级进藏路线

我想,所有的进藏路线中,

318无疑是名声最甚的那条。

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“中国的景观大道”、“史诗级进藏路线”、

“景观长廊”……

光是这些名号,就可想象这里的美。

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它横跨中国东中西部,

揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,

一路的惊、险、绝、美、雄、壮……

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依次翻过12座海拔4000米以上高山,

跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等河流,

一路可见雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷…

美到令人恨不得目不转睛。

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红色记忆 泸定桥 ▽

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蜀山之王 贡嘎雪山 ▽

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圣洁羞涩的 理塘姐妹湖 ▽

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高原明珠 然乌湖 ▽

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中国最美六大冰川之一的 米堆冰川 ▽

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位列“中国最美的十大名山”Top1的

南迦巴瓦峰 ▽

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神女的眼泪 尼洋河 ▽

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自驾路线: 成都- 雅安 – 新沟 – 康定 – 新都桥 – 雅江 – 119道班 – 理塘 – 巴塘 – 芒康 – 登巴 – 左贡 – 邦达 – 八宿 – 然乌镇 – 波密 – 鲁朗 – 八一镇 – 工布江达 – 松多 – 墨竹工卡 – 拉萨

2、青藏线

最安全的进藏路线

青藏公路东起青海省西宁市,

西止西藏拉萨市。

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它是目前通往西藏里程较短、

路况最好且最安全的公路。

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但也是世界上海拔最高、

线路最长的柏油公路,

平均海拔4000米以上,被誉为“天路”。

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7、8月份,是最好的骑行时间,

从西宁一路向西,眼睛一步步上天堂。

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沿途景观大气磅礴且种类丰富,

可看到草原、湖泊、戈壁、雪山、荒漠……

一步一天堂!

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美如净土香巴拉的 塔尔寺 ▽

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浩瀚如大海的 青海湖 ▽

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天空之境 茶卡盐湖 ▽

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神之居所 昆仑山口 ▽

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长江源头 沱沱河 ▽

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野生动物的天堂 可可西里 ▽

雪域圣湖 纳木错 ▽

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信仰的故乡 拉萨 ▽

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自驾路线 :西宁- 倒淌河镇- 黑马河乡- 茶卡- 都兰- 巴隆- 诺木洪工业区- 格尔木- 索南达杰保护站 – 沱沱河- 唐古拉兵站- – 那曲- 当雄- 羊八井- 拉萨。(沿途加油、食宿较方便)

3、滇藏线

中国最美的进藏公路

在所有进藏路线里,

最风情的,莫过于滇藏线。

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它穿过茂密的横断山区原始森林,

横跨翻腾的金沙江和虎跳峡,

越过一望无际的白茫雪山,

经过浪漫婉转的古镇……

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一路美到窒息,

我们关于西藏和云南的向往,

在这条路上都能看到!

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风花雪月的 大理 ▽

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海誓山盟的 苍山洱海 ▽

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心灵的归宿 丽江古城 ▽

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美丽圣洁的 玉龙雪山 ▽

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雄险波涛的 虎跳峡 ▽

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离天堂最近的 雨崩 ▽

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佛教四大神山之一的 梅里雪山 ▽

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宛若彩色拼盘的 盐井古盐田 ▽

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自驾路线 :昆明 – 大理 – – 丽江 – 虎跳峡 – 香格里拉 – 飞来寺 – 盐井 – 芒康县 – 登巴村 – 左贡县 – 邦达镇 – 八宿县 – 然乌镇 – 波密 – 鲁朗 – 八一镇 – 工布江达- 松多- 墨竹工卡 – 拉萨

4、317(川藏北线)

浓郁厚重的藏族人文之旅

相比于热闹的川藏南线(G318),

川藏北线(G317)显得更加安静原始。

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如果说被称为“中国景观大道”的318,

是条精彩纷呈的高原景观之旅的话,

那么317毫无疑问,

就是是条浓郁厚重的藏族人文之旅。

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它穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、

藏族等50余个民族的居聚区。

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沿途高耸入云的雪山,狂野奔腾的河流,

宽广秀丽的草原,洁白美丽的帐房,

随风飘扬的经幡,金碧辉煌的寺庙,

不仅冲击着你的视野,也震撼着你的灵魂。

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风光无限的 巴朗山 ▽

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四季如画的 四姑娘山 ▽

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隐藏的人间仙境 丹巴藏寨 ▽

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藏区四大神山之一的 雅拉雪山 ▽

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红色佛国 色达 ▽

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山水相依的 新路海、雀儿山 ▽

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藏文化百科全书的 德格印经院 ▽

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自家路线: 成都 – 映秀镇 – 理县 – 马尔康 – 观音桥镇 – 炉霍县 – 甘孜县 – 马尼干戈- 江达县 – 昌都 -丁青县 – 尺牍镇- 荣布镇 – 巴青县 -夏曲镇 – 那曲县 – 当雄县 – 羊八井镇 – 拉萨

5、新藏线

世界上海拔最高的公路

新藏公路是世界上海拔最高的公路,

在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭,

途中翻越 5座5000米以上大山 ,

被称为“ 真正的天路 ”。

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目前,新219国道,

在原新藏公路上分别向两端延长,

北段延伸到中国最西北端新疆喀纳斯,

南段到我国大陆与海洋边境线交界处广西东兴。

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全程约公里,

是中国最长的公路。

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途径西部边境线,

从冰川雪山到热带雨林,

从禁忌的无人区到浪漫的童话镇,

从多彩的新疆到神圣的西藏……

沿途每一帧都是大片!

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千折百转的 库地达板 ▽

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吓破人胆的 死人沟 ▽

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三大圣湖 班公湖 ▽

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释放自然与野性的 羌塘保护区 ▽

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鬼斧神工的 扎达土林 ▽

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遗落的阿里古文明 古格王朝遗址 ▽

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转山圣地 冈仁波齐 ▽

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一圣一邪的 玛旁雍错、拉昂错 ▽

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圣母之山 纳木那尼峰 ▽

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希夏邦马峰▽

(世界第14高峰,唯一一座完全在中国境内的8000+米雪峰)

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世界第一高峰 珠峰大本营-绒布寺 ▽

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日光之城 日喀则 ▽

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三大圣湖之一的 羊卓雍错 ▽

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自驾路线 (以叶城为起点):叶城- 库地 – – 黑卡达板- 三十里营房-红柳滩 – 甜水海兵站- 泉水钩- 松西乡 – 多玛乡 – 日土县城 – 狮泉河 – 那木如村 – 塔尔钦(冈仁波齐)- 霍尔乡 – 仲巴 – 萨嘎 – 拉孜 – 日喀则 – 江孜 – 浪卡子 – 曲水县 – 拉萨。(到狮泉河前加油、食宿较为不便)

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