4月12日，长安启源A05真香版正式上市，售价7.89万元-10.99万元，新车继续搭载1.5L插电混动系统，并提供纯电续航70km、145km两个版本车型。
浅笑前脸
启源A05真香版间断了老款车型设计，封锁式格栅两边的彩色线条出现出仿生浅笑脸的成果，两侧的大灯做了扁平化解决，优化了整车的平面感。新车继续驳回了暗藏式门把手，让车身线条愈加流利。
此外，真香版车型敞开了钛光银灰、耀动红的外观配色。
车身尺寸方面，新车长宽高区分为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm，定位紧凑型轿车。
新车的内饰规划也并未作出变动，依然是繁复格调，驳回了10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸中控屏显示屏，同时还装备了OTA更新、后驻车雷达、360°全景影像、感应后备厢、AEB智能紧急制动、IACC智能巡航系统等配置。
最高纯电续航里程145km
真香版车型继续搭载1.5L发起机加电机组成的插混系统，其中发起机最大功率81kW，而电机则提供了最大功率区分为140kW和158kW两种版本，同时也提供了磷酸铁锂和三元锂两种电池。新车还搭载了容量为9.07kWh、18.99kWh两种电池组，纯电续航（CLTC）区分到达了70km和145km，馈电形态下（WLTC）百公里油耗为4.58L-4.6L/100km。
总结
随着这次真香版车型的颁布，70系列车型入门价降落1.1万元，145系列车型入门价降落2.3万元，与同级别的秦PLUS DM-i的荣耀版对比，长安启源A05真香版的起售价更低，并且纯电续航更长，全体的性价比要更高。
秦PLUSDM-i对比启源A05，一文看懂谁更值
继比亚迪秦PLUS DM-i引发2024年车市价格战之后，长安汽车也加入了竞争，对其旗下对标秦PLUS DM-i的启源A05车型进行了降价。
调整后的启源A05起售价为7.89万元，仅比秦PLUS DM-i高出900元。
在价格相差无几的情况下，消费者在选择秦PLUS DM-i和启源A05时面临抉择。
本次对比将两款车的入门级车型——2024款荣耀版55KM领先型秦PLUS DM-i与2024款70 Lite启源A05进行对比。
两款车型都拥有年轻时尚的外观设计，符合大多数家庭用户的审美。
在细节上，秦PLUS DM-i配备16英寸阿特拉斯轮胎，而启源A05则使用17英寸玲珑轮胎。
尽管两者都注重经济省油，但启源A05的轮胎由于扁平比更小，理论上提供更好的操控感。
然而，秦PLUS DM-i采用铝合金轮圈，而启源A05使用的是钢材质轮圈。
在尺寸上，秦PLUS DM-i的尺寸为4765mm/1837mm/1495mm，轴距2718mm，而启源A05的尺寸为4785mm/1840mm/1460mm，轴距2765mm。
两者尺寸接近，预计空间表现相当。
内饰方面，秦PLUS DM-i注重实用性，而启源A05则强调科技感，通过大尺寸中控屏集成多数功能控制。
秦PLUS DM-i在内饰用料上更为讲究，使用了钢琴烤漆、拼色搪塑材质和软质皮革等，而启源A05的内饰视觉观感相对较弱。
座椅材质上，启源A05使用织物面料，而秦PLUS DM-i为仿皮面料。
秦PLUS DM-i在安全配置上领先，拥有更多的气囊和驾驶辅助系统。
而启源A05则有电动调节主驾驶座椅等秦PLUS DM-i不具备的功能。
动力系统上，两款车都采用1.5L发动机+电机组合，但启源A05的电机功率和扭矩略大。
电池方面，两者电池容量相近，但启源A05的纯电续航略优。
总结来看，启源A05在屏幕尺寸和性能上有一定优势，而秦PLUS DM-i在安全配置和其他配置上更丰富。
考虑到启源A05的性能和大屏并未对秦PLUS DM-i形成压倒性领先，综合产品价值来看，秦PLUS DM-i更胜一筹，因此更值得购买。
秦PLUS DM-i降价后，这些车型宣布降价
春节后汽车降价的第一枪已经由比亚迪率先打响，在这之后，有众多品牌纷纷跟进，这当中大部分都是国产新能源车型，今天我们盘点一下，截止到现在，都有那些车型参与此次降价，有哪些车型值得推荐。
第一款，长安启源A05，指导价8.99万-13.29万，最大降幅2.3万。
长安启源是最早表示跟进比亚迪降价的品牌，长安启源A05仅售7.89万起，相比指导价便宜了1.1万元。启源A05在售6款车型均有不同程度的优惠，70LITE、70 Air、70 Pro惠后分别卖7.89万元、7.89万元和8.49万元；145 Air、145 Max、145 Max惠后分别卖9.39万元、9.99万元和10.99万元，其中顶配和次顶配2款车型降幅达2.3万元。另外，启源Q05和长安逸动PLUS 畅想版，也参与此次降价！
第二款：吉利帝豪L HiP龙腾版，售价8.99万，降价幅度2万。
相比9.88万元起的老款冠军版车型，龙腾版不仅在价格上直降9000元，更在配置上升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能，并全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置，整体价值相当能打。相比较比亚迪秦PLUS DM-i，虽然价格上贵了一万，但是实打实的配置还是很有诚意的，近期可以考虑入手。
第三款：指导价9.98万-14.98万元，优惠幅度2.4万
伊兰特是首个产于此次价格战的合资车型，整体给出的优惠幅度很大，结合现阶段的售价与车型优势，如果想买造型独特的燃油车，现在可以考虑下手。
第四款：五菱星光150KM进阶版，荣耀价9.98万，降价幅度6000元。
相比较其他车型，五菱星光的价格幅度有些拿不上台面，但好在是做了一点表示。
小结：除了实打实的宣布降价，商家拥新车上市的换汤不换药的进行降价，实际上都是一个东西罢了。
第五款：凯迪拉克CT5豪华版，指导价28.97万，优惠幅度7万。
凯迪拉克是第一个表示跟进的合资豪华品牌，实际上在这次降价之前，其他配置车型已经有了近6万的现金优惠，豪华版给出7万的优惠，确实也是比较吸引人的，不过小编建议再等等，说不定这款车的价格还有回落的余地。
除了以上几款，例如腾势N7，腾势D9等车型也有限时的现金优惠，我觉得没有必要一一列举，以上是小编总结出性价比较高的几款车型，如果近期有购车想法的，可以先去店里看看再做打算。
除了秦PLUS外，还有哪些降价的好车值得入手？
文/修斯
开年以来，随着比亚迪的降价，大量车企厂商也跟随降价优惠，车市新一轮价格战再次打响，那在此次降价的车型中，除了秦PLUS外，还有哪些值得入手的新车呢？
长安启源A05
如今长安启源A05也进行了降价，起售价来到7.89万元，较秦PLUS以及驱逐舰05低了900元，在价格上打出了优势。而在产品力方面，长安启源A05也有着自身的优势，更长的纯电续航以及更强的动力表现，在配置上也更为突出，整体的性价比也更高。
70km的纯电续航，高于比亚迪的55km，在日常的用车中会稍微更加便利，成本也更低。140kW的电机功率，也较比亚迪更高，并且在油耗上两车也近乎相同。
在车身尺寸上，启源A05的长宽高以及轴距都更大，在空间上更有优势。在内饰的做工以及精致程度上启源A05都有不错表现，13.2英寸的中控屏也更大，日常使用更加方便。
比亚迪驱逐舰05
跟着比亚迪秦PLUS一同降价的还有驱逐舰05，售价同样为7.98万元起。这款车整体的销量以及影响力相对没那么强，对比起大街上随处可见的比亚迪秦PLUS，驱逐舰05或许更是一个不错的选择。
驱逐舰05是被划分到了比亚迪海洋网系列之下，从1月份的销量来看，比亚迪秦PLUS卖出了台，而驱逐舰05的销量仅为6400台，关注度以及人气都更低，最大的原因就是这款此前的指导价为10.18万元，较秦PLUS的9.98万元贵了2000，但是两车无论是从配置还是性能上只有微弱的差距，进而导致不如秦PLUS那般火热。
两车最大的不同就是在前脸上，笔者认为驱逐舰05较秦PLUS更加富有设计感，使用时下流行的无边界式中网，中网内部则是横置的虚线元素，配上修长的大灯组，相比秦PLUS的大面积中网更加精致。
在内饰设计上，两车差距也不大，不同的就是驱逐舰05的换挡方式为旋钮式，另外在配置上，驱逐舰05多出了遥控泊车、车载KTV、前排多一个的USB接口和尺寸更大的中控大屏，这也是驱逐舰05此前贵出2000元的地方，不过在如今两车的价格都降到了7.98万元，由此看来驱逐舰05更是一个不错的选择。
别克威朗
而在合资品牌方面，也有别克、现代以及凯迪拉克开启了降价，其中别克威朗最高能有5.5万元的优惠幅度，购买门槛降至7.39万元。
在1月份，别克威朗的销量仅为3535台，而这款车在此前的月销量经常能够突破1万台，在11月份的销量为，短短两个月就急速下降，暴跌67%，确实有些惨淡。并且作为燃油车型，还得缴纳购置税，如果没有及时地进行降价，将会被7.98万元的秦PLUS等一众国产电车进一步的压缩市场。
而将到7.39万元的别克威朗，在这个价位的燃油车中无疑有着强大的竞争力，对比也是才降价的伊兰特，价格为7.58万元，威朗搭载的1.5T涡轮增压发动机比起伊兰特的自然吸气发动机更有优势，动力更强，加速更快，对于目前的销冠朗逸轩逸也更强，整车尺寸以及空间都更大，对于追求性能和性价比的消费者来说，是个不错的选择。
写在最后：
相信随着价格战的逐渐深入，还会有越来越多的车型将会得到降价，无论是油车还是电车，都得为保持竞争力而放低姿态，从而使得消费者也能够买到性价比更高的车。
