下一代将变成电动车 公众 第9代高尔夫颁布 最后一代燃油版

广东，一男性和丈夫出现矛盾后，拿起一壶开水向丈夫身上浇下。丈夫坐在椅子上，没来得及防范，被开水烫得手蹬脚刨，妻子一蹶不振。（案件起源：河南法制报，头条热榜）视频中显示：妻子轻轻地从桌子上拿起开水壶，偷偷地瞥了一眼正在椅子上生闷气的丈夫。见丈夫毫无防范，她以迅雷不迭掩耳的速度，向丈夫的脸上泼去。开水顺着丈夫的脸部流淌，不时滑落到身上，再流到脚上，那情形惊心动魄。丈夫被烫得载歌载舞，收回惨叫，浑身分收回红色热气。妻子到达目标后，迅速逃离了屋子。夫妻之间究竟由于什么事情出现矛盾，咱们不得而知。然而，不论是什么要素，男性的行为都是冒犯法律的。那么，在法律的角度，咱们来认定一下此事。1、夫妻之间应该相互容纳，相互搀扶，出现矛盾时，相互沟通，而不是彼此损伤。《民法典》第1043条规则，家庭应当树立优异家风，弘扬家庭美德，注重家庭文化树立。家庭成员应当敬老爱幼，相互协助，保养对等、和睦、文化的婚姻家庭相关。夫妻之间的相关应当树立在相互容纳和搀扶的基础之上。矛盾与对抗是生存中难以防止的局部，但主要在于如何去面对和处置这些矛盾。彼此损伤只会加深裂缝，让相关愈加弛缓。同样，经过踊跃的沟通，可以更好地理解对方的立场和感触，找到双方都能接受的处置方案。因此，作为夫妻，用容纳和了解去化解矛盾，用关爱去构建幸福的家庭。2、妻子的行为涉嫌故意害罪，丈夫可以清查妻子的法律责任。《刑法》第234条规则，犯故意损伤罪的，处3年以下有期徒刑、拘役或许管制；致人重伤的，处3年以上10年以下有期徒刑；致人死亡或许以特意仁慈手腕致人重伤形成重大残疾的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或许死刑。本法另有规则的，依照规则。本案中，妻子的行为极端顽劣，她用意显著，手持开水壶，趁丈夫毫无防范之际，将开水浇在丈夫身上。这种行为不只违反了夫妻间应有的相互尊重与保护的准则，更是对丈夫人身安保的重大损害，曾经冒犯了法律。至于妻子最终能否会遭到法律的处罚，这取决于丈夫能否选用清查其责任。同时，会依据丈夫的伤情鉴定结果，依法对妻子启动判处。3、作为夫妻，即使存在矛盾或不满，也应该经过敌对、理性的模式来处置，而不是采取暴力或损伤对方的手腕。这种行为不只会让受益者遭受身材和心思的双轻损伤，也会破坏家庭的谐和与稳固，甚至或许引发更重大的社会疑问。#春日生存打卡季#
【2021年订正版[图片]

大众将推出高尔夫纯电版，或命名为ID.2，2025年量产

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 小崔

编辑 | Juice

车东西2月16日消息，据外媒报道，高尔夫系列将迎来纯电动版车型，该车将于3月份发布，取代之前的概念车。

这款新车或以ID.2命名，可能会基于大众概念车展示的最新设计理念打造，官方设计图可能会在今年3月亮相。ID.2将成为大众集团首款基于MEB-Plus平台打造的汽车，量产版可能会在2025年推出，起售价或将为欧元（折合人民币约16.5万元）。

一、基于MEB-Plus生产 大众推出高尔夫纯电动车型

▲大众外形效果图

就尺寸而言，ID.2的长度可能在4250mm左右，介于高尔夫燃油版与Polo中间。由于新车将采用纯电架构，将会导致汽车前后悬垂缩短，最大限度地拉长轴距，将会保持和高尔夫系列大致相当的车内空间，在实际乘坐体验上也会与现款高尔夫基本类似。此外，新车重量预计在1600公斤到1700公斤之间。

▲大众内饰效果图

新车将采用更接近两厢掀背车的造型，虽然没有曝光内饰信息，外媒猜测会采用与ID.系列相似的内饰风格。

作为一款量产车型，这款新的电动车预计将于2025年成为大众集团首款利用MEB-Plus平台打造的汽车。新车可能将采用磷酸铁锂电池，充电速度可达200千瓦。

▲大众模型图

动力方面，MEB-Plus虽然是前驱电动平台，但也可支持双电机四驱动力系统。据外媒预测，新车早期将先推出单电机前驱版本，后续很可能会推出搭载双电机的四驱版本，不排除之后会推出高性能的高尔夫GTI纯电版本。

二、支持更长续航 大众推出MEB-Plus纯电平台

▲大众MEB-Plus

早在2022年年底，据大众官方公布的信息，大众汽车计划未来几年在纯电平台上加大投入并进一步研发，MEB平台或将升级成为MEB-Plus平台。按计划，其充电速度、电池容量以及数字化架构将得到全面优化。

例如，在MEB-Plus平台上，自动驾驶功能将有机会获得重要提升。MEB-Plus平台将采用大众汽车新一代电池技术，其续航里程最高可达700km。

此外，MEB-Plus平台还将大幅减少充电时间，未来最高充电功率能达到近200千瓦。基于MEB-Plus平台打造的产品选择将更加丰富，涵盖了高性能和豪华等不同领域的车型。

MEB-Plus还采用了高通Snapdragon Ride，自动驾驶能力将进一步提升。

三、迫于销量 更是行业大势所趋

在占据欧洲汽车销量排行榜榜首14年之后，大众高尔夫终于在2022年被Peugeot 208 super mini取代。2022年欧洲汽车销量排行榜上，高尔夫仅排第五名，领先高尔夫的还有Dacia Sandero、T-Roc、Fiat/Abarth。有外媒推测，大众推出高尔夫纯电动车型正是为了振兴销售。

▲欧盟通过2035年停售新燃油车的议案

此外，随着欧盟正式通过2035年停售新燃油车的议案，在欧洲汽车消费市场，电动车取代燃油车已是大势所趋，电动车的发展已经成为新型汽车发展的重中之重。

在此大背景下，大众必须未雨绸缪，开始寻求转型。有传言称，大众正在为电动车行业即将到来一波造车潮打造一款更受欢迎的车型，ID.2新车的发布或许是大众转型的关键一步。

汽车周刊Autocar也有证据表明，大众在2021年慕尼黑国际汽车协会上推出的概念车几乎已经过时了，大众将于下月推出一款新车。

结语：大众仍在加速电动化转型

回顾大众的电动化转型过程，大致可分为试水、转型和加速三个阶段。从最初的只在低端品牌上推出纯电动款，到确定集团层面进行电动化转型，并规划到2025年推出超过80款电动车，到2030年旗下所有车型均至少有一款电动车。

可以看出，随着汽车行业大环境的变化，大众的电动化转型仍在继续。

这才算是完全体，大众第8.5代高尔夫家族发布官图

大众官方最近发布了中期改款高尔夫家族的官图，包括普通的两厢掀背版、插电混动性能版的高尔夫GTE、燃油性能版的高尔夫GTI，以及旅行版的高尔夫Variant。

大众新款高尔夫

第8.5代高尔夫家族的造型变得好看多了，可以说现在的造型才算是完全体的高尔夫！普通版全新的前脸造型，看起来像一张笑脸，十分讨喜。

大众新款高尔夫

大众新款高尔夫

而高尔夫GTI、高尔夫GTE基本上是同一套前脸，通过装饰条的颜色和进气格栅上的标识，也能快速辨别出身份。这一次，高尔夫GTI还配上一套更炫酷的轮毂，毕竟这是最能代表新款高尔夫GTI的特征性设计。

大众新款高尔夫GTE

大众新款高尔夫GTI

至于高尔夫Variant，同样也换了一套全新的前脸设计，还有更长的车身。当然，第8代高尔夫旅行版并没有引入到中国市场，这一版本也就给大家看看就好了。

大众新款高尔夫Variant

大众新款高尔夫Variant

新款高尔夫家族的内饰自然有相应的改变，主要不同之处在于中控屏，尺寸大了不少，并采用悬浮式的造型设计。与此同时，它配备的MIB 4第四代模块化信息娱乐系统也经过了升级，并加入了空调温度和音量的触控滑块。

大众新款高尔夫内饰

大众新款高尔夫GTE内饰

大众新款高尔夫GTI内饰

入门的新款高尔夫车型搭载1.5TSI汽油发动机，并分为两种调校，最大功率分别为84千瓦和110千瓦（约115匹马力和150匹马力），匹配6速手动变速箱。而在同款发动机上面，匹配7速双离合变速箱的车型还加入了48V轻混系统，称之为1.5eTSI发动机，不过动力参数基本相同。

大众新款高尔夫

而在欧洲市场，大众不仅提供搭载两款TDI柴油动力车型，还会提供搭载eHybrid插电混动系统的车型，它的系统综合最大功率为150千瓦（约204匹马力），纯电续航里程可达到100km。

大众新款高尔夫

同样是插电混动车型，新款高尔夫GTE的性能则强大很多，搭载1.5TSI发动机，匹配6速双离合变速箱，与电机的配合工作之下，系统综合最大功率达到200千瓦（约271匹马力）。至于新款高尔夫GTI依旧搭载2.0TSI汽油发动机，最大功率195千瓦（约264匹马力），匹配6速手动或7速双离合变速箱。

按照大众的发展规划，新款高尔夫很可能是最后搭载燃油动力的高尔夫，第九代高尔夫有可能会变为纯电动车型，虽然有点可惜，但面对发展变革的趋势，这一切都在预料之中。至于中国市场的一汽-大众高尔夫，预计很快也会升级为第8.5代，想要获得进一步的销量提升，不仅要重视配置方面的升级，还得在定价方面展现出更大的诚意。

消息确定！八代之后高尔夫再无燃油，下一代将为纯电车型

作为大众旗下最为经典的车型，高尔夫可谓是一代人的梦想之车，至今已经发行至第八代车型。作为一款两厢小车，历代的高尔夫都以出色的操控表现作为自己的主要卖点。

不过，随着电气化趋势的逐渐深入，大众也来到了转型的时候，除了已经逐渐形成产品矩阵的ID.家族之外，前不久，大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer接受采访时称，大众不打算开发高尔夫车型的新一代内燃机版本，也就是意味着，目前在售的八代高尔夫将会是燃油时代的高尔夫绝唱！也标志着自1974年以来销售的这一车型系列的结束。

在ID.3正式上市时，不少朋友都开始猜测，认为ID.3将会是燃油高尔夫的电动版，但是从大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer的采访来看，这种说法明显是不对的。据此前外媒的报道来看，第九代高尔夫将于2027-2029年正式推出，并且未来将与ID.3并存。

实际上，早在2020年左右，就不断有消息传出大众集团由于燃油车研发成本不断增高，大众很难确定是否将会继续推出燃油版高尔夫。

看到这里，相信不少朋友会感到疑惑，为何燃油车的研发成本会高于电动车呢？

其实研发费用的上涨，还是和欧洲的排放标准有着莫大的关联。由于欧7排放标准大概率将在2025年正式出台，根据之前媒体报道欧7排放标准要求尾气的一氧化碳排放量由现在的500-1000mg/km减少到100-300mg/km，而氮氧化物的排放量必须降低到30mg/km。以上的种种数据，也印证了大众认为燃油车研发成本高的原因。

对于大众来说，为了能够达到欧7的排放标准，势必需要投入更多的研发成本，研发周期也极有可能会继续延长。而对于消费者来说，即使大众集团研发出了符合欧7排放的高尔夫，受制于过高的研发成本，那么给到消费者的终端售价也未必能讨喜。

作为大众集团的金字招牌，高尔夫这款车型已经成为了大众集团的“图腾”，未来大众集团自然也不会轻易放弃这款车型。当然，下一代高尔夫除了纯电车型之外，还有可能将会推出插电式混合动力车型，对纯电动高尔夫无法接受的消费者，可以关注一下插电式混合动力的高尔夫。

但是，在电动化时代，新能源转型后的高尔夫，在中国汽车市场又是否还有生存之地呢？

随着自主品牌在新能源领域中的逐渐崛起，未来势必会占据更多的市场份额。在目前来看，不少合资品牌的纯电动产品，在当下的表现并不理想。

而在自主品牌这边，无论是中低端新能源车型，还是蔚来、理想、问界等这类的中高端新能源产品，销量表现都远超合资品牌以及豪华品牌。而这种趋势，随着时间的推移，预计在未来会愈发的明显。

而对于实现电动化的高尔夫来说，若真能于2027年在国内实现量产与上市，那么或许还能依仗着高尔夫的信仰在国内收获一部分老粉丝。

但是这一部分的粉丝量实际上并不会太大，因为在五六年后的中国市场，势必会有更多的新能源车型如雨后春笋般“破土而出”。到那时候，或许纯电高尔夫真正能占据到的市场份额，已经愈发的缩水了。

不过，我们也不排除随着大众ID.家族产品矩阵在国内的逐渐完善，随着更多的新产品引入，随着时间的推移，也会出现一定的转机，而随着ID.家族在国内打头阵的成功，那么势必会为纯电动高尔夫在国内打下良好的基础与品牌形象。

但，在电动高尔夫未正式推出之前，以上一切都只是猜测，最终的答案只有等到纯电高尔夫正式量产之后才能得知。

写在最后：

对于大众集团来说，停止下一代燃油版高尔夫的研发，对于自己是有战略意义的，这意味着大众传统经典燃油车型开启了电气化转型之路。

而在此之后，预计像帕萨特、迈腾以及途观L这类在燃油车时代中极为畅销的车型，也将逐一开始停售并向电动化转型。不过，在完成电动化转型后的大众，又能否续写燃油车时代的辉煌呢？让我们拭目以待。