车主憋了几句话要说 估算20万提辆新款福特锐际 开了700公里后

2024-04-17 0 377

福特锐际的外观外型就愈加合乎年轻人的审美,尤其是从正面看下来车身线条是十分凌厉的,18寸的轮毂也特意静止,和车身正面的线条也显得十分搭配。相比于它的外观格调而言,车内不论是配色还是规划都会显得比拟成熟一点,同时也愈加简洁一些,车内的性能十分高,而且用量也是相当不错的,重要就是没有什么太大的滋味。车内的横纵向空间都特意竞敞,过后试驾的时刻咱们车上是满座的,大家基本不感觉挤,在日常生存中就咱们一家三口用车,那也必需是绰绰缺乏了。

车主憋了几句话要说 估算20万提辆新款福特锐际 开了700公里后

同级别车型中2.0的发起机迸收回的最大扭矩能到达393牛米的车子真不多,它的能源输入真的是十分猛了,油门踩下去丝毫不带犹疑的。它的适时四驱系统使得这辆车有着十分强的脱困才干,而且车轮的抓地力也挺強的,这样的车子开着特意有安保感。

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目前的平均油耗在10.5左右,我感觉还是有点高的,或者也是由于咱们经常在城市用车吧,总之目前的油耗还是没有什么降高空间的。内行驶环节中有着比拟大的噪音之外,这台车子车内的6个音响不是很给力,往常放音乐的时刻也比拟容易出现杂音,而且这个车内的座椅温馨度也确实是很普通的。

车主憋了几句话要说 估算20万提辆新款福特锐际 开了700公里后

在同级别车型中锐际的多少钱确实要更实惠一点的,相比之下车内的性能也一点都不逊色,而且外观也特意帅气,开进来很有体面,我感觉性价比挺高的。过后在买车的时刻,估算也就在20万左右,其实也有思索过马自达CX-5,只管说很多人讲马自达的车子品质稳固性很好,但我看如今也未必是这样,由于如今马自达的异响疑问确实是比拟烦人的(当然我不是车黑,只是很多马自达车友的实在反响),再加上那台25的发起机也并没有这种涡轮增压发起机能源强量,所以说最终还是丢弃了CX5,选用了这台福特锐际。

车主憋了几句话要说 估算20万提辆新款福特锐际 开了700公里后

估算20万提辆新款福特锐际,开了700公里后,车主憋了几句话要说!好处:这台车子的实力是真的很强,2.0T的发起机能源体现十分杰出,同时也领有着十分静止的操控体验,车内的性能高,用料也很刻薄,真的能看得出福特的诚意。缺陷:首先我感觉这台车子油耗是真的不低,目前的平均油耗基本上也都在10.5个左右了,我以为关于这台车来讲,包含关于同级别的车子来讲,这个油耗是有点高的;还有就是车内的噪音也比拟大,包含这个音响成果也不是很好,所以温馨度般般,所以这台车也没有给我带来一个很好的温馨性体。


20万中高级SUV,颜值与狂野并存,福特锐际

人们生活水平不断提高,对于汽车的需求自然也是越来越大,汽车再也不仅仅局限于是一辆普通外出代步的工具,更多时候是我们的朋友、家人,车内无限科技性配置更是能带给乘客不一样的极致体验,乘客在日常生活中的需求更多地融入到了车内,每次出行都是一种享受。而今天小编要给大家推荐的这款车正是如此,不仅能让你开始享受驾驶,而且其独具特色的设计更能让你觉得买的值得。

这款车就是全新一代长安福特锐际,新车于2019年12月中旬的广州车展上正式上市,新车此次作为家族战略下首款紧凑型SUV,其设计并没有一味地迎合大众市场,而是对其重新做了造型设计,以运动时尚和更出色的性能配置出现在大众的视线中,凸显出与众不同的档次感。

其中,新车共计推出三款车型,厂商指导价为18.98-21.88万元,即便是顶配车型也补过20万出头。在车身尺寸方面,新款锐际的长宽高分别为4585*1882*1688mm,轴距则为2710mm,与海外版本车型保持一致。

首先在外观方面,全新一代福特锐际在外观方面并没有延续福特家族旗下的设计风格,而是选择了重新设计,融入了东西方哲学设计中对于美的定义,即刚柔并进。其中在前脸部分,新款锐际采用了六边形的前进气格栅,而进气格栅整体造型设计更窄,且下沿部分更圆润,内部则采用了熏黑的蜂窝状设计,搭配不规则的金属镀铬饰条进行装饰,整体在视觉上显得既狂野又柔和,完美贴合主题。

至于车身侧面,新车则大量采用了张力十足的线条进行够了,整体在视觉上显得更富有层次感,相比于柔和的线条显得更霸气。至于车尾部分,新车则采用了更为方正的设计风格,搭配L型的LED尾灯显得个性十足,可以说新车光在外观设计上就花了不少功夫,年轻人看了第一眼绝对印象深刻。

接着来到内饰部分,新款福特锐际依旧没有延续家族的设计,而是采用了更为温馨舒适的设计风格。首先中控台部分依旧呈现出T字型的设计,其次整体色调以灰白色为主,包括中控台、方向盘及座椅处都采用了由深及浅的灰色调,其雅致姿态与霸气外观形成鲜明对比,也是非常特别了。

另外材质上也大面积采用了仿真皮和金属烤漆质地,其舒适度和手感都丝毫不比真皮差,整体也会显得更有质感。

另外在中控台上,新款锐际还搭载了12.3英寸的全液晶显示屏及一块大尺寸的全液晶仪表盘,仪表盘内部可支持驾驶模式的自由转换。至于那块中控显示屏中不仅包含了普通的实时车辆状况、车载wifi、导航、音乐、天气、音响等基础功能,还新增了时下非常流行的SYNC+车载娱乐系统,该系统内部不仅包含了诸多影片,而且还能支持驾驶者智能语音控制,乘坐者有任何需求只需要对着屏幕说出即可,其分辨能力非常强,绝对是驾驶途中的小帮手。

最后在动力方面,新款福特锐际此次发布的三款车型均采用了2.0T涡轮增压发动机,在传动系统上,与之匹配的则为8速手自一体或8速自动变速箱,百公里加速仅为7.5秒,无论是日常代步驾驶还是跑高速都完全够用。起步迅速动力强劲,再搭配一系列先进车内配置,20万左右的价格买到超值的产品,这样一款SUV你心动了吗?

【车主点评:与福特锐际在人生的路上相遇 相拥又相伴】

#选车理由 从结完婚出来打工也那么久啦,每次想到过完年回老家抢车票到坐车我就头疼。

其实再怎么累,再怎么头疼也是可以忍的。

不过自从今年疫情爆发,就再也不怎么敢坐车啦。

就想着赶快买一台车吧。

毕竟自己开着车带着家人回老家。

也有安全感。

当然买车我也是考虑到合资车嘛,毕竟,感觉合资车保值一点。

选合资车当然首选福特的啦。

因为我以前一个老板开的是一辆福特的轿车。

开啦十多年啦,根本都没有怎么大修过,质量杠杠的。

预算也在20来万左右吧。

就选择了福特锐际。

锐际空间还是挺大的。

这样的话,过年回家带着家人。

乘坐的舒适感也就非常的大。

#最满意 要说最满意的话就属它的高颜值啦!它的外观非常的漂亮,回头率也高。

还有就是它的性价比也非常的不错。

整个车子给我的感觉非常的年轻时尚。

最满意的就是我的老婆大人很喜欢。

#最不满意 要说不满意的话就是隔音效果一般,还有就是它的减震也有点硬,新车的时候车内的有一股塑料味儿。

也就是我们所说的异味,不过等用用的话,他的异味儿就应该没啦。

#空间 空间方面真的是非常的不错的。

后排设计的空间挺大的,座椅设计的非常的合理,我一个大高个儿坐在后面腿部还有头部空间预留的空间也非常的大。

这样的话也会使人没有压迫感。

后备箱也算是正常的,车子的空间把后备箱够用了。

毕竟它的尺寸在那里放着整个车子的空间还是算不错的啦。

#外观 它的外观方面还算是非常的漂亮的。

充满肌肉感的整个车身,还有非常漂亮的前脸造型。

前脸的中网和它的大灯结合的非常完美。

特别的帅气。

车尾也非常的圆润漂亮。

反正它的外观给我的感觉就是非常的好看。

还是非常的时尚的。

#内饰 内饰的做工方面还是挺不赖的。

用料方面也挺好的。

就是不知道哪里的异味,可能是新车车内塑料发出来的味道吧。

整个车子的配置还是非常好的。

中控方面的设计非常的漂亮,把整个内饰显得非常的有科技感。

#动力 动力方面还不错的。

只要你舍得给油,起步还是非常快的。

车子跑起来超车提速都非常的轻松。

动力方面我感觉家用的话足够啦。

#操控 方向盘在转向的时候没有什么虚位,刹车也是非常的灵敏,制动的效果非常不错,整体感觉挺好的。

底盘也挺扎实的,行驶过程中转向车子的倾斜度也不是很大。

感觉很有安全感。

#舒适性 整个车子的配置人性化设计还是非常到位的。

还有就是他的座椅的舒适性感也挺不错的,支撑性和包裹性都非常的强。

空调制冷效果也非常的快。

但是风燥的话会有一点点大,但是如果听着歌的话也基本上就可以忽略不计了#油耗 目前我的油耗是百公里八个多油。

说句实话,这个油耗放在这个级别的suv上还算是挺低的啦。

动力又强又省油,我非常的满意。

已经行驶8000公里了,分享锐际用车感受

提车过后还没怎么注意里程呢,现在不知不觉就快到8000公里了,这8000公里有很多的用车体会,有认同的地方也有极个别不太如意的地方。我认为对自己的车就是要直言不讳,不过分夸大它的好,也不吝啬对它的鼓励,我想这才是应该有的态度。我的车是锐际四驱嘉享款,买车的时候几乎没有什么优惠,20.48W,送了3年6次免费基础保养,早买早享受嘛,这倒没什么。值得说的是工作人员态度非常好,试驾的时候把试驾车开到我家小区附近,然后全程陪同我试驾,就冲这一定要为他点个赞!工作人员给我的印象特别好,可能在无形当中对锐际有加分吧,再加上锐际这车确确实实开起来动力充沛,底盘方面也有不错的表现,所以第一次试驾了之后基本上就把它作为了首选。后来朋友带我去试驾了奇骏,CVT非常平顺,座椅舒适,但是2.0自吸的动力稍微弱了点,还是对锐际更来电。我买的不是顶配,颜色是常规色,店里有现车,所以2天就定下了。

老婆喜欢白色,当然了我也喜欢,白色车身显大,特别是宽度上有点放大的错觉。这不是我瞎吹,和车友一起自驾的时候就发现了,比静谧蓝仿佛是要“大”上一圈。

没有上顶配,没什么特别的原因,因为我认为嘉享已经OK了,配置什么的差不多都有。LED车灯造型好看,自适应远近光和自动头灯功能很实用。

离地间隙有这么高,从图上大家应该能对比出来,上马路牙什么的问题不大,当然了上马路牙也有小窍门,别硬怼,得侧着上。一般我不会这么开,嘿嘿,舍不得。

多功能外后视镜。

225/60R18,轮圈略显有点点浮夸,哈哈,稍微有点张扬。

性感小翘臀。

EcoBoost245,2.0T发动机,248匹马力、393牛米,动力比很多车都要强悍,动力没得说。直喷全铝发动机,加92号油就可以了,省银子。

方向盘粗壮,转向灵活并且指向精准,这个方向盘不管是握着,还是转向的时候,手感都非常好。最近看论坛,看到有车主说转向的时候有声音,不过我这车倒是没有听到,看了论坛之后我还以为是我之前没有注意,又或者是一直听歌去了导致没有听到(我开车的时候喜欢听音乐),所以我还特地关了音乐感受了一下,我这车确实没有什么声音。倒是在公司那个橡胶车库里面,每次转向的时候都有声音,不过那是轮胎和地面的摩擦问题,那里面所有的车转向都有这个声音。至于在其他地方开,转向都没声音。

液晶仪表这个要表扬,显示很清晰。有些人说界面有点单一,说实话仪表盘真要设计得花里胡哨的反而会让读数变得困难,我不喜欢那种。

一键启动。

座椅支撑性很好,这是优点,开车的时候座椅就像是紧紧的跟随着你,不过我建议可以设计再柔和一点点,不知道是不是我坐姿的问题时间长有一点点疲倦。毕竟是家用嘛,稍微带点舒适感是完全可以的。

中控屏12.3英寸,常用的功能都可以实现。用得多一点的就是导航还有听歌看电影,可以语音控制这是最让我省心的。说方言识别起来有点慢,讲普通话可以识别得很准确。“你好,福特”,屡试不爽!

最常用的风量调节保留了物理按键,挺好的。

空调出风口,附近还有缝线设计。

旋钮式换挡轻轻扭一扭就行,呵呵,我还是有点怀念机械式档把。锐际的变速箱调校得有点积极,我很享受这种风格,毫不费力的加速感很给力,并且转速很快就会拉升到3000转,从转速表上的指针就可以看出来整个过程干净利落。

安全气囊。

打算去加一个迎宾灯,这样就更完美了。

全景天窗,夏天当然就不开了,阳光太晒了。

我从来没觉得锐际的空间不够用,相反它的空间比很多紧凑级SUV都要大。后排中央头枕没有简配,还有一个扶手可以翻下来。

简单说说我的锐际,总的来说对它满意,毕竟这世上没有十全十美的东西,能够得99分就行了,留一点遗憾就当做是未来进步的鞭策吧。加油,我的锐际~

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