车主坚持创新继续开 2015年花28万买的公众途观 如今只能卖5万

2024-04-17 0 944



增加一下​发起机荡涤剂,放洁净旧油,处置一下外部积淀的杂质。这车开的不多,目前不漏不烧,全程还是4S店爱护,机器这块形态还不错。其实德系车不是不耐用,只是须要精养一点而已。德系车比拟谋求功能,它机械部件损耗会大一些,对油品要求也会高一些,所以日常养护必定要到位。千万别想着让马儿跑,又不想给马儿吃草,那必需不行啊。


国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?

如今的汽车品牌,都在不断的推出旗下的特色车型,特别是SUV车型,是目前的消费主力,对于大部分家庭来讲,买一款车也算是大支出,而且车子是消耗品,一般每辆车开十年差不多就要换,大部分都是开5年就更换车子,这时候就考虑一个保值的问题了,保值率在汽车市场是经常谈到的一个话题,换车越频繁那么保值就显得越重要,说简单一点保值就是换车的时候卖个好价格,如果保值率低的话那么也就卖不了多少钱,其实在市场上有很多车型都是保值率低,贬值快。下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌,买车需谨慎,看看你的爱车有没有中招。

NO.1起亚

说到保值的问题,那么韩系车是不得不用说的车系,我们知道韩系车大部分车型降价都比较狠,别说用几年会贬值快,也许前后一个月买车都是会有上万的差距,韩系车起亚是最突出的不保值,也是贬值最快的,起亚车型不仅降价严重而且质量问题也是层出不穷,比如说起亚K5这款车,曾经屌丝三宝中的一宝凭借着出色的颜值和空间配置深受消费者的青睐,也是至少15万起的中型车,但是如今的起亚K5销量很低迷了,再看看韩系车的现代名图,我记得小编亲戚花了17万多买的现代名图,才开两三年,现在名图降价降到什么份了,10万出头的指导价了,当然了韩系车贬值跟它的品牌和质量是有很大的关系,起亚K2的安全性也是让人闻风丧胆的,车身稳定系统都没有,上高速真让人堪忧。

NO.2雪佛兰

美系车其实在市场的保值率也是很一般,二手市场最保值的还是要数日系车和德系,雪佛兰是一个美系品牌,包括福特的保值率也是很一般,福特旗下车型的通病就是油耗高和毛病多。雪佛兰这个品牌相信不少人都了解,雪佛兰这个品牌的保值率很一般,就拿旗下的科鲁兹来说,相比同级别车型中,卡罗拉、宝来速腾等车同年限同配置要少卖两万块左右这就是保值,雪佛兰贬值快的原因也是很多,首先科鲁兹优惠幅度要比同级别车型大,还有一个就是市场的口碑,其实科鲁兹在市场的表现还是比较差,并不是很多人黑它,科鲁兹这款车的故障率要比其他车型高的多,而且车子的油耗还是比较高,不过雪佛兰的车型外观比较运动深受年轻人喜爱,内饰设计比较上档次,而且车子隔音做的相比同级别的车子来讲还是不错的,所以部分车型的销量也是不错,但是是三大件的质量真的是有待进步的,故障率高肯定是会影响保值率的。

NO.3凯迪拉克

凯迪拉克是一个二线豪华品牌,曾经与BBA肩并肩,也是美国的总统座驾,虽然说是一个豪华品牌,也有豪华品质,说到凯迪拉克还是比较别具一格的,激进的设计,独树一帜的钻石切割,桀骜不驯的尾灯,所有凯迪拉克的粉丝都有一句名言:“不是所有车都敢把尾灯竖起来”,而且对追求豪华与运动的坚韧也是值得称赞的。但是凯迪拉克销量很一般,新车的价格也是一降再降,比如凯迪拉克ATS,最近这一两年优惠幅度特别大,动不动就是五六万的优惠,还有XTS这款车,13年新车价格是41.99万,5年后的二手市场价格是18万左右,可以看看这保值率是非常低了。

NO.4纳智捷

纳智捷这个品牌,估计不少人都不认是,不过要是看了《痞子英雄》这部影片的话,那就熟悉了,剧中男主开着一台纳智捷,面对射过来密集的子弹,车身毫发无伤,带着光芒出生的,但是也并没能掩盖住其本质,众所众知,纳智捷是一款让二手车贩子都颤抖的品牌,不过说到它的起始,事实上,在品牌推出之初纳智捷的时候还是成功的,毕竟是来台湾,看起来怎么也高逼格一点,而东风裕隆也抓住了这个点,相比一般的自主品牌,将纳智捷的定位拉得稍高一些,纳智捷一开始的时候算是赚得盆满钵满,上市之初销量还是可观的,不过那时候纳智捷是个被包装得十分完美的品牌.

但车子总要开到路上,纳智捷的真实水平在实际驾驶当中就尽显无疑了,网上有这么一个说法,二手车贩子五折收购两年后的纳智捷,却以三折的价格都卖不出去,所以最后就砸在二手贩子手里了,如此的不保值,都是因为纳智捷的车子是没几个养得起的平民车,也就是油耗非常高,还有故障率高,什么异响什么的家常便饭,也有不少人调侃,怠速加油永远都加不满,所以说到贬值最快的品牌还是要数纳智捷排第一。

NO.5众泰

虽然说国产车的保值率普遍比较低和合资车还是有差距,但是有不少品牌比较严重,比如说众泰这国产品牌。众泰这个国产品牌在国内的名气还是不小的,但是至于名声如何,相信不少人心里有数了,首先我们知道众泰有个“皮尺部”的称号,说白了众泰依靠模仿山寨起家的品牌,模仿豪车的造型,内饰,但是在质量方面却堪忧,曾经的保时泰算是让不少人开上了豪车,所以不少人都调侃说这辈子能不能开上跑车就看众泰了,虽然说这两年众泰品牌在原创设计方面投了不少,但是依旧很难摆脱山寨的标签,而且众泰的售价较低,保值率却屡受诟病,原因在于两点,一是其车辆问题较多,二是购买众泰二手车的人较少,故障率和保有量是会一定程度上影响保值率的,众泰车型的毛病就不用多解释了,毛病多油耗高,目前在市场的销量也是一般,只能依靠低价来维持销量,也是一个前程比较迷茫的企业,希望它能够重新定位,打造车让人更满意的车型。

虽然说有不少人会觉得买车不是为了保值,自己喜欢就好,这也是一种很乐观的想法,但是其实从贬值也可以看清一个品牌或者一款车型,我们知道保值跟保有量有关,一般卖得好的车型保值率不会差,特别是合资车,而且也比较耐开。当然了贬值不贬值因人而异,有些人看的重,有的人看得清,你认为买车要考虑保值吗?下方评论留言吧。

朋友的车,2015年15万卖的名图,现在开了6年6万公里,6.5万卖给我贵吗?

如果你所说的车款是真实的,那么这辆车这个价格是不高的,因为全程4s店保养的车比较难找,可以考虑购买。

前格栅非常犀利动感,日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉,后尾灯采用LED设计,配合灯带感觉像宝马标志性尾灯,整体感非常好!抛光轮毂和北京现代的全新胜达、新IX35车型很接近,主流配置。

优缺点

优点:北京现代全新设计的一款新的车型,设计简约大气时尚,定位在朗动和名图之间,价格还算比较亲民,配置比较丰富,采用很多高科技的配备。

缺点:动力稍微感觉不足,没有采用液压撑杆支撑前引擎盖。备胎非全尺寸备胎。车型定位年龄阶段较稳重。

28万拿下大众途观L新能源,车主:有太多话想说

28万拿下大众途观L新能源,车主:有太多话想说。

我是濮阳车主,提的是2021款430PHEV插电混动旗舰版,裸车价格为27.58万元,目前已经行驶了6136公里。

我为什么会选择这款车,总体来说这款车的性价比还是比较高的,这辆车的动力和空间是我想要的,当你发动汽车时没有那么大的噪音,大众车的底盘更好更稳定,我也喜欢大众这个品牌,在路上超车的时候轻轻踩油门就结束了。

大众车的外观一直是很简约的,绝对不会过分的风格化,设计外观一点都不啰嗦,看起来是井井有条的,象征着稳定和成熟,低调和内涵,一个人的精神面貌也就出来了,前后大灯都是挺时尚的,看起来非常凌厉霸气,在上汽大众的主干道上,有相当多的车主在驾驶,也许我们都有相同的愿景,我非常喜欢。

内饰是个人爱好的问题,有些人喜欢更复杂的东西,有些人喜欢更简单的东西,而我自己就非常喜欢比较简单的,越简单越好,所以看起来大气,不像别人,不是我喜欢的类型,我自己也不买,简单就够了,新车当时有点异味,但是现在没事了,已经半年多了,有些人抱怨大众汽车简单的内饰,但是人的需求不同,所以要求也不同,因为我是大众的粉丝,我父亲开的是朗逸,我的家人都是开大众,所以很高兴看到这点。

说到这个空间我是很满意的,前后座完全舒适放松,乘坐起来是很舒服的,跑长途也不累,今年的年底自己的哥哥谈了个新乡的女朋友,我们要去对方家求婚就是见面,带钱和带了很多礼物过去拜访,我们要两辆车需要去十个人以上,我爸开的是大众朗逸,还开了大叔的车,当时我爸的车没开过去,我跟我爸说路上花了两三个小时,我妈买了十几盒牛奶水果之类的,都放在后备箱里,这时候开SUV就非常舒服了。

家里人坐在后排都是很舒服的,后排有出风口,车内的隔音效果是挺好的,车内非常安静,出行的时候可以舒适的睡在后面,在车上放些被子和靠背,前排主驾驶位对小个子男人来说有点难开,因为车子有点大,感觉还是挺舒服的,但是这辆车的视野更好更大,是非常有远见的。

对于动力来说,感觉比燃油车还快,也没有什么声音,在主干道上超车轻轻的就完成了,我的嫂子是泡茶的,有次她让我和她去摘茶叶的地方,都是弯弯曲曲的路,我在主干道上开这车不管是上坡还是下坡都是特别敏感的,在主干道上我遇到了许多车,在山里开大众车的人更多了,因为大众车的底盘相对来说是比较稳定的,安全系数也很高,方向是特别精准的,嫂子还说她买车的时候也选了上汽大众。

市区开车平均油耗在5L/100km,能满足通勤的需要,在土路上和难走的路上要费点,其它时候都是挺好的。

这半年我在平路,山区,土路都测试过,方向是比较准的,也是比较稳的,特别是在山区的时候,开车是很谨慎的,专心开车方向非常精准,也是很轻的,虽然没有轿车舒服,但是也差不多,一切都好。

总结:

说到最满意的就是节能环保,省下了部分的生活费,其次濮阳市经常会限制车牌,有时候有急事就想马上出去,这款车就不需要考虑这些,接下来是车的空间和外观,空间是非常大的,乘坐非常舒适,外观上比较低调和有内涵,端庄大方得体,成熟稳重地位的象征,开车的景象是很好的。

​这辆车让我最不满意的就是停车的时候有点大,停车的时候很难停车,出去玩去商场,得找个大车位,不然放不下,来回跑了几次,才找了个合适的车位,还有点就是我开了几年车SUV,感觉舒适度略弱于轿车,减震是略硬的。

其实一般来说,这款车的价格在我们家这边还是可以接受的,在我们的消费水平上也是可以接受的,之前买这辆车的时候在网上关注过这些东西,看起来好优雅,高端,稳重,整体造型是不错的。

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